今年以來，阿拉山口市統籌口岸各聯檢單位協同共治，以提升口岸運行效能為重點，進一步提升通關效率，降低企業通關物流成本，為貨物大進大出、快進快出提供保障。11月23日，阿拉山口公路口岸進出口年貨運量首次突破100萬噸，成為口岸自建成以來年貨運量歷史最高紀錄。

11月23日，阿拉山口公路口岸年過貨量突破100萬噸。圖為國外貨運車輛在有序出境。宋玉龍攝

當天，一輛滿載跨境電商貨物的貨運車輛從阿拉山口口岸出發，前往目的地德國杜伊斯堡，該批貨物價值約20萬美元。阿拉山口祥和國際物流有限公司是該批貨物的代理企業，良好的營商環境讓該公司今年的發展勢頭強勁，目前進出口車次已達15000余輛次，通關過貨運量約20萬噸。

阿拉山口祥和國際物流有限公司總經理張力凡說：“隨著口岸基礎設施的完善，我們公司的業務規模也在不斷擴大。特別是今年，我們在公路口岸過貨量大幅增長。現在我們每天進出口的車輛達到了150輛左右，出口的有百貨、設備、跨境電商等。”

阿拉山口公路口岸內繁忙的運輸車輛。 宋玉龍攝

2023年11月，新疆首個“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸運行，阿拉山口海關充分運用“智能監管+智能卡口”，配套數據自動提取設備，讓數據多跑路，讓企業少跑腿，打造一體化智能海關監管體系。該模式下，阿拉山口公路口岸進口通關環節由之前的9項壓縮為4項，出口通關環節由12項壓縮為4項，出口轉關通關環節由之前的8項壓縮為3項，壓縮幅度為62%。

阿拉山口海關查檢二科副科長黃靜說：“我們打通了‘一站式’業務辦理渠道，強化各部門間協同配合，用好提前申報、預約通關等便利化措施，持續發揮‘公路口岸+屬地直通模式’效率，不斷提升政務服務效能，助力通關效能再提升。”

作為我國向西開放的重要門戶，阿拉山口公路口岸憑借其獨特的地理位置和戰略意義，在共建“一帶一路”中發揮著重要作用。

今年以來，阿拉山口市持續實施“智慧口岸”建設，落實“大通關”協調服務機制，進一步優化多式聯運中心運行機制，發揮公路口岸監管庫作用，釋放公路口岸通關能力提升二期項目潛力，放大集中查驗模式效率優勢，通過在口岸通關等環節提供便利化服務措施，保障通關車輛隨到隨檢、即檢即放，助推進出境貿易快速健康發展。

阿拉山口公路口岸祥和監管庫內，即將出境的貨運車輛整齊停靠。格日樂圖攝

阿拉山口市副市長、口岸管理委員會副主任許圣強說：“公路口岸運量的歷史性突破，是口岸基礎設施持續完善、通關效能持續增長、營商環境持續優化的具體實踐。我們將繼續圍繞通關效能和服務質量提升，通過功能升級、科技賦能，大力提升現代化基礎設施建設水平，推進口岸通關效能、樞紐能級、集疏運能力持續增長，切實把阿拉山口打造成通關效能高、物流成本低、服務功能優的陸路口岸。”

目前，阿拉山口公路口岸進出口貨運量仍在不斷攀升，商品結構也在不斷優化，貨物品類從以日用百貨、機械設備出口為主，拓展至現今的新能源汽車、醫藥產品、建材、服裝服飾等多元化產品，進口貨物則以液化石油氣、亞麻籽等為主。